Juego bora ultra wto 45 2wf tbl disco dcs sh hg
El Bora Ultra WTO 45 de Campagnolo tiene el equilibrio perfecto de velocidad, agilidad y estabilidad, lo que lo convierte en la mejor opción para los ciclistas completos. El diseño versátil de la llanta tiene en cuenta las condiciones de conducción del mundo real, no solo las creadas en un túnel de viento, y el resultado es la forma de llanta reductora de arrastre más eficiente disponible.Ahora aún más ligero, gracias en parte a su construcción de carbono ultraligero hecho a mano (H.U.L.C.), el Bora Ultra WTO 45 tiene radios aeroelípticos más delgados y pezones ocultos para ayudar a cortar elaire. El cuerpo del cubo de carbono bellamente moldeado de Campagnolo está firmemente unido a una brida ligera del cubo de aluminio, y los asientos de radios radiales integrados garantizan una alineación perfecta. Un acabado C-LUX excepcionalmente impresionante y los nuevos y sutiles gráficos Bora Ultra aseguran que las nuevas ruedas tengan el espectáculo a la altura de su marcha.Los rodamientos cerámicos CULT de Campagnolo giran sin esfuerzo tanto en el cuerpo de carbono aerodinámico delantero como en la carcasa trasera de aluminio de los cubos dedisco. El sistema de trinquete trasero de 36 dientes de gran tamaño puede ser accionado por cuerpos de N3W, XDR o HG freehub.Las llantas 2-Way Fit están listas para su uso inmediato sin cámara sin cinta de llanta, diseñadas para anchos de neumáticos de 23 mm, están optimizadas aerodinámicamente para neumáticos de 25mm.
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para rotores de disco AFS (compatibles con centerlock).El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo contrarresta la principal fuente de par en cada buje.Los rodamientos cerámicos CULT mantienen los bujes Bora Ultra WTO girando libremente durante 5 1/2 veces más que los rodamientos de acero estándar
specificaciones:
Radios:
Radios: 24 Aero Elíptica, tiro recto, doble butte
Patrón de radios G3
Pezones Aluminio Aero Mo-Mag, autobloqueantes, internos
Versiones y pesos:
Cuerpo Campagnolo N3W FW
Cuerpo HG FW
Cuerpo XDR FW
Conjunto: 1.425 g
Frontal: 660 g
Trasera: 765 g
Compatibilidad:
Juego de piñones Campagnolo 11/12/13
Juego de ruedas dentada Shimano 10/11 SRAM 10/11
Juego de ruedas dentada SRAM 12
Concentrador:
Tipo de buje: Bora Ultra, cuerpo de carbono
Tipo de buje trasero: Cuerpo de aluminio, freehub de trinquete de 36 dientes
Ancho del cubo: 100-142 mm
Tipo de eje: eje pasante de aluminio de 12 mm
Rodamientos: cerámica CULT, copa y cono
Interfaz de freno: disco AFS
Compatibilidad con Freehub: N3W, XDR, HG
Borde:
Clasificación ASTM: 1
Material: H.U.L.C UD fibra de carbono de alta resistencia
Acabado: C-LUX
Interfaz del neumático: 2-Way Fit
Compatibilidad de neumáticos: Tubeless, tubeless-ready, clincher
Tamaño recomendado de los neumáticos: 700c, desde 23mm
Altura de la llanta: 45 mm
Ancho interno: 19 mmAncho externo: 26.1mm
Calcomanías: Transferencia de agua DCS (Oscuro, sombreado de cobre)
Neumáticos:
Tubeless
Preparado para tubeless.
Cubierta.
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para rotores de disco AFS (compatibles con centerlock).El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo contrarresta la principal fuente de par en cada buje.Los rodamientos cerámicos CULT mantienen los bujes Bora Ultra WTO girando libremente durante 5 1/2 veces más que los rodamientos de acero estándar
specificaciones:
Radios:
Radios: 24 Aero Elíptica, tiro recto, doble butte
Patrón de radios G3
Pezones Aluminio Aero Mo-Mag, autobloqueantes, internos
Versiones y pesos:
Cuerpo Campagnolo N3W FW
Cuerpo HG FW
Cuerpo XDR FW
Conjunto: 1.425 g
Frontal: 660 g
Trasera: 765 g
Compatibilidad:
Juego de piñones Campagnolo 11/12/13
Juego de ruedas dentada Shimano 10/11 SRAM 10/11
Juego de ruedas dentada SRAM 12
Concentrador:
Tipo de buje: Bora Ultra, cuerpo de carbono
Tipo de buje trasero: Cuerpo de aluminio, freehub de trinquete de 36 dientes
Ancho del cubo: 100-142 mm
Tipo de eje: eje pasante de aluminio de 12 mm
Rodamientos: cerámica CULT, copa y cono
Interfaz de freno: disco AFS
Compatibilidad con Freehub: N3W, XDR, HG
Borde:
Clasificación ASTM: 1
Material: H.U.L.C UD fibra de carbono de alta resistencia
Acabado: C-LUX
Interfaz del neumático: 2-Way Fit
Compatibilidad de neumáticos: Tubeless, tubeless-ready, clincher
Tamaño recomendado de los neumáticos: 700c, desde 23mm
Altura de la llanta: 45 mm
Ancho interno: 19 mmAncho externo: 26.1mm
Calcomanías: Transferencia de agua DCS (Oscuro, sombreado de cobre)
Neumáticos:
Tubeless
Preparado para tubeless.
Cubierta.
Juego bora ultra wto 45 2wf tbl disco dcs sram xdr
El Bora Ultra WTO 45 de Campagnolo tiene el equilibrio perfecto de velocidad, agilidad y estabilidad, lo que lo convierte en la mejor opción para los ciclistas completos. El diseño versátil de la llanta tiene en cuenta las condiciones de conducción del mundo real, no solo las creadas en un túnel de viento, y el resultado es la forma de llanta reductora de arrastre más eficiente disponible.Ahora aún más ligero, gracias en parte a su construcción de carbono ultraligero hecho a mano (H.U.L.C.), el Bora Ultra WTO 45 tiene radios aeroelípticos más delgados y pezones ocultos para ayudar a cortar elaire. El cuerpo del cubo de carbono bellamente moldeado de Campagnolo está firmemente unido a una brida ligera del cubo de aluminio, y los asientos de radios radiales integrados garantizan una alineación perfecta. Un acabado C-LUX excepcionalmente impresionante y los nuevos y sutiles gráficos Bora Ultra aseguran que las nuevas ruedas tengan el espectáculo a la altura de su marcha.Los rodamientos cerámicos CULT de Campagnolo giran sin esfuerzo tanto en el cuerpo de carbono aerodinámico delantero como en la carcasa trasera de aluminio de los cubos dedisco. El sistema de trinquete trasero de 36 dientes de gran tamaño puede ser accionado por cuerpos de N3W, XDR o HG freehub.Las llantas 2-Way Fit están listas para su uso inmediato sin cámara sin cinta de llanta, diseñadas para anchos de neumáticos de 23 mm, están optimizadas aerodinámicamente para neumáticos de 25mm.
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para rotores de disco AFS (compatibles con centerlock).El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo contrarresta la principal fuente de par en cada buje.Los rodamientos cerámicos CULT mantienen los bujes Bora Ultra WTO girando libremente durante 5 1/2 veces más que los rodamientos de acero estándar
specificaciones:
Radios:
Radios: 24 Aero Elíptica, tiro recto, doble butte
Patrón de radios G3
Pezones Aluminio Aero Mo-Mag, autobloqueantes, internos
Versiones y pesos:
Cuerpo Campagnolo N3W FW
Cuerpo HG FW
Cuerpo XDR FW
Conjunto: 1.425 g
Frontal: 660 g
Trasera: 765 g
Compatibilidad:
Juego de piñones Campagnolo 11/12/13
Juego de ruedas dentada Shimano 10/11 SRAM 10/11
Juego de ruedas dentada SRAM 12
Concentrador:
Tipo de buje: Bora Ultra, cuerpo de carbono
Tipo de buje trasero: Cuerpo de aluminio, freehub de trinquete de 36 dientes
Ancho del cubo: 100-142 mm
Tipo de eje: eje pasante de aluminio de 12 mm
Rodamientos: cerámica CULT, copa y cono
Interfaz de freno: disco AFS
Compatibilidad con Freehub: N3W, XDR, HG
Borde:
Clasificación ASTM: 1
Material: H.U.L.C UD fibra de carbono de alta resistencia
Acabado: C-LUX
Interfaz del neumático: 2-Way Fit
Compatibilidad de neumáticos: Tubeless, tubeless-ready, clincher
Tamaño recomendado de los neumáticos: 700c, desde 23mm
Altura de la llanta: 45 mm
Ancho interno: 19 mmAncho externo: 26.1mm
Calcomanías: Transferencia de agua DCS (Oscuro, sombreado de cobre)
Neumáticos:
Tubeless
Preparado para tubeless.
Cubierta.
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para rotores de disco AFS (compatibles con centerlock).El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo contrarresta la principal fuente de par en cada buje.Los rodamientos cerámicos CULT mantienen los bujes Bora Ultra WTO girando libremente durante 5 1/2 veces más que los rodamientos de acero estándar
specificaciones:
Radios:
Radios: 24 Aero Elíptica, tiro recto, doble butte
Patrón de radios G3
Pezones Aluminio Aero Mo-Mag, autobloqueantes, internos
Versiones y pesos:
Cuerpo Campagnolo N3W FW
Cuerpo HG FW
Cuerpo XDR FW
Conjunto: 1.425 g
Frontal: 660 g
Trasera: 765 g
Compatibilidad:
Juego de piñones Campagnolo 11/12/13
Juego de ruedas dentada Shimano 10/11 SRAM 10/11
Juego de ruedas dentada SRAM 12
Concentrador:
Tipo de buje: Bora Ultra, cuerpo de carbono
Tipo de buje trasero: Cuerpo de aluminio, freehub de trinquete de 36 dientes
Ancho del cubo: 100-142 mm
Tipo de eje: eje pasante de aluminio de 12 mm
Rodamientos: cerámica CULT, copa y cono
Interfaz de freno: disco AFS
Compatibilidad con Freehub: N3W, XDR, HG
Borde:
Clasificación ASTM: 1
Material: H.U.L.C UD fibra de carbono de alta resistencia
Acabado: C-LUX
Interfaz del neumático: 2-Way Fit
Compatibilidad de neumáticos: Tubeless, tubeless-ready, clincher
Tamaño recomendado de los neumáticos: 700c, desde 23mm
Altura de la llanta: 45 mm
Ancho interno: 19 mmAncho externo: 26.1mm
Calcomanías: Transferencia de agua DCS (Oscuro, sombreado de cobre)
Neumáticos:
Tubeless
Preparado para tubeless.
Cubierta.
Juego ruedas shamal carbon c21 db 2wf shimano
RADIOS
24 radios de acero con sección redonda afinados en la delantera, agrupados con el sistema G3
24 radios de acero de sección redonda afinados en la trasera, agrupados con el sistema G3
VERSION
Cuerpo HG11
Disponible para 2-Way Fit :1.585 g
COMPATIBILIDAD
Grupo de piñones Shimano / SRAM 10/11
BUJE
Buje de una pieza de Aluminio Negro
Cono-cazoleta
Tope de buje: 100 mm delantero, 142 mm trasero
Material del eje: aluminio
Sistema de cojinetes cono/cazoleta
LLANTA
Altura de perfil: 35 mm delantero / 40 mm trasero
Material de la llanta: carbono
Sección de la llanta (alt./anch.): 35-40/28,1 mm
Ancho interno de la llanta: 21 mm
Gráficas Adhesivas Stickers
CUBIERTAS
Cubiertas con cámara
Tubeless
MONTAJE
La rueda SHAMAL CARBON™ Disc Brake está montada completamente a mano por un especialista Campagnolo® y comprobada al 100% con instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza las máximas prestaciones y fiabilidad de cada una de las ruedas de la marca Campagnolo®
ENTREGADA CON
Válvula tubeless 50 mm
Casquillo reductor de válvula
2 levas de material compuesto para extraer las cubiertas
Manual de usuario
2-WAY FIT
1.585 g
El peso se refiere al juego de ruedas y no incluye los cierres, la cinta de fondo de llanta, el papel de identificación ni las tapas del buje.
24 radios de acero con sección redonda afinados en la delantera, agrupados con el sistema G3
24 radios de acero de sección redonda afinados en la trasera, agrupados con el sistema G3
VERSION
Cuerpo HG11
Disponible para 2-Way Fit :1.585 g
COMPATIBILIDAD
Grupo de piñones Shimano / SRAM 10/11
BUJE
Buje de una pieza de Aluminio Negro
Cono-cazoleta
Tope de buje: 100 mm delantero, 142 mm trasero
Material del eje: aluminio
Sistema de cojinetes cono/cazoleta
LLANTA
Altura de perfil: 35 mm delantero / 40 mm trasero
Material de la llanta: carbono
Sección de la llanta (alt./anch.): 35-40/28,1 mm
Ancho interno de la llanta: 21 mm
Gráficas Adhesivas Stickers
CUBIERTAS
Cubiertas con cámara
Tubeless
MONTAJE
La rueda SHAMAL CARBON™ Disc Brake está montada completamente a mano por un especialista Campagnolo® y comprobada al 100% con instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza las máximas prestaciones y fiabilidad de cada una de las ruedas de la marca Campagnolo®
ENTREGADA CON
Válvula tubeless 50 mm
Casquillo reductor de válvula
2 levas de material compuesto para extraer las cubiertas
Manual de usuario
2-WAY FIT
1.585 g
El peso se refiere al juego de ruedas y no incluye los cierres, la cinta de fondo de llanta, el papel de identificación ni las tapas del buje.
Mini bomba racerocket mtb negra latiguillo exten
Diseñada para satisfacer las demandas de un programa de carreras y entrenamiento profesional
Cuerpo completo de aluminio, cabeza y manija de la bomba.
Una manguera extensible ayuda a eliminar la tensión del vástago de la válvula
Tamaño compacto fácilmente en el bolsillo de un jersey
Incluye soporte de montaje lateral (Art. No. TRR-1C)
Barril: CNC aluminio
Capacidad: 120 psi / 8 bar
Mango: Aluminio / Caucho
Cabeza: SmartHead ThreadLock con tapa contra el polvo integrada
Se adapta a las válvulas Presta / Schrader
Tamaño: 18 x 3.6 x 2.5 cm
Peso segun fabricante: 85 g.
Cuerpo completo de aluminio, cabeza y manija de la bomba.
Una manguera extensible ayuda a eliminar la tensión del vástago de la válvula
Tamaño compacto fácilmente en el bolsillo de un jersey
Incluye soporte de montaje lateral (Art. No. TRR-1C)
Barril: CNC aluminio
Capacidad: 120 psi / 8 bar
Mango: Aluminio / Caucho
Cabeza: SmartHead ThreadLock con tapa contra el polvo integrada
Se adapta a las válvulas Presta / Schrader
Tamaño: 18 x 3.6 x 2.5 cm
Peso segun fabricante: 85 g.
Mini bomba topeak mtb doble accion mixta
Mini bomba muy cómoda y precisa con una barra de aluminio de gran tamaño para neumáticos con gran volumen de aire.
Gracias al sistema de doble acción se dobla el volumen en cada golpe de aire llegando rapidamente a las presiones deseadas.
Válido para válvulas Presta, Schrader & Dunlop.
Material: Aluminio.
Capacidad: 60 psi/ 4 bar.
Tamaño: 22.3 x 4.6 x 3.4 cm.
Peso segun fabricante: 192 g
Gracias al sistema de doble acción se dobla el volumen en cada golpe de aire llegando rapidamente a las presiones deseadas.
Válido para válvulas Presta, Schrader & Dunlop.
Material: Aluminio.
Capacidad: 60 psi/ 4 bar.
Tamaño: 22.3 x 4.6 x 3.4 cm.
Peso segun fabricante: 192 g
Par gomas maneta freno st-6800/5800/4700 negras
Par pedales pd-m9100 spd con calas sm-sh51
